在数字化浪潮席卷各行各业的今天，车联网作为汽车与互联网深度融合的产物，正以前所未有的速度改变着人们的出行方式。驾图车联网副总经理江华在接受采访时指出：“车联网的本质是让汽车上网，通过数据互联实现车辆智能化、服务个性化和管理精细化。”这一观点不仅揭示了车联网的核心价值，也为保险行业的创新提供了重要启示。
江华进一步解释道，车联网通过车载设备、传感器和通信技术，将车辆实时数据（如驾驶行为、车辆状态、地理位置等）上传至云端平台。这些数据不仅帮助车主优化驾驶习惯、预防故障，还为保险公司开发UBI（Usage-Based Insurance）保险产品奠定了基础。传统车险主要依赖历史出险记录和车主基本信息定价，而UBI保险则基于实际驾驶行为进行动态评估，实现“好司机少付费、差司机多付费”的公平机制。
以驾图车联网为例，其平台通过采集急刹车、超速、夜间行驶等数据，构建驾驶风险模型，并与保险公司合作推出个性化车险方案。江华强调：“车联网让保险从‘事后赔付’转向‘事前预防’。例如，系统发现车主频繁急加速时，可及时发出安全提醒，降低事故概率；同时，低风险车主可获得保费折扣，激励安全驾驶。”
车联网与保险的结合也面临挑战。数据隐私保护、技术标准统一、用户接受度等问题仍需解决。江华认为，行业需加强跨界合作，建立数据安全规范，并通过教育提升公众对UBI保险的认知。
随着5G、人工智能技术的成熟，车联网将更深度赋能保险业。江华预测：“车联网数据将不仅用于定价，还能辅助理赔自动化、反欺诈识别，甚至推动‘按需保险’模式发展——例如按行驶里程或使用场景计费。”
车联网的本质是让汽车成为移动的数据节点，而保险行业正借此实现从“被动保障”到“主动风险管理”的转型。在江华看来，这场变革的核心在于以用户为中心，通过技术让驾驶更安全、保险更公平。
